Suorakulmaiset vähennysventtiilit ovat hyvin yleisiä teollisuudessa, ja monilla mekaanisilla laitteilla on vaatimuksia suorakulmaisten vähennysventtiilien asennusmitoille. Esimerkiksi, jos yhdelle puolelle asennetulle moottorille käytetään rinnakkaista akseliventtiiliä, se työntyy ulos lohkosta, joka on ruma ja hukkaa tilaa. Tällä hetkellä tarvitaan suorakulmainen vähennysventtiili. Suorakulmainen vähennysventtiili käyttää hypoidista hidastuvuusrakennetta, ja voimansiirtotehokkuus on jopa erittäin korkea, perinteisen matkailuauton vähennysventtiilin huomattava ylittäminen voi vähentää paljon tilaa, eikä se vaikuta tuotteen rakenteeseen ja toimintaan.
Suorakulmaisen vähennysventtiilin päivittäinen huolto on sama kuin muut vaihdemoottorit, ja se on silti erilainen. Letus keskustelee siitä seuraavalla tavalla;
Kuten useimmat vaihdemoottorit, suorakulmaisen alentimen suojaustaso on oletuksena IP44. Jos asiakkaalla on vaatimuksia, kuten pölyinen työympäristö tai ulkoiset käyttöolosuhteet, vaaditaan IP54. Suojaustaso, uskon, että kaikki ovat huomanneet, että vedenpitävä taso on 4, mikä voi vain roiskuttaa vettä. Siksi käytetään yleensä suorakulmaista vähennysventtiiliä. Jos kehosta löytyy vesipisaroita, se on pyyhittävä kuivaksi välittömästi, muuten vesi tunkeutuu moottoriin ja sitä on helppo vahingoittaa.
Suorakulmaisen alennusvaihteen vaihdelaatikon osa on suunniteltu huoltovapaaksi suunnittelun alussa, eikä öljyreikää ole. Siksi asiakkaiden ei tarvitse huolehtia vaihdelaatikon öljystä vaihdelaatikkoa käytettäessä, vaan heidän on tarkistettava öljytiiviste säännöllisesti. Koska öljytiiviste on kumituote, sen toiminta kestää kauan, joten akseli vanhenee helposti, jos se pyörii pitkään. Jos öljyvuotoja havaitaan, ota heti yhteyttä valmistajaan. Jos öljyvuoto ei ole vakava, vaihda öljytiiviste itse. Jos öljyvuotoja on enemmän, voit palata tehtaalle vain tankkaamaan ja vaihtamaan öljytiivisteen.
