1960-luvulta lähtien maani on peräkkäin laatinut standardeja useille yleiskäyttöisille vaihteen vähentäjille . OEM-laitevalmistajan itse tekemän vastaavan käytön lisäksi on perustettu myös useita ammattimaisia vaihteenvääntikoneiden valmistajia. . Tällä hetkellä maassa on satoja päästöjen vähentäjiä tuottavia yrityksiä, joiden vuotuinen tuotanto on noin 250 000 yleiskäyttöistä vääjännettä, jotka ovat edistäneet maani mekaanisten tuotteiden kehitystä.
Suurin osa 1960-luvun vähentäjät tehtiin neuvostoliiton teknologian avulla 1940- ja 50-luvulla. Vaikka ne ovat kehittyneet myöhemmin, ne rajoittuvat tuolloin suunnittelu-, teknologia- ja laiteolosuhteisiin, ja niiden kokonaistaso on kaukana kansainvälisestä tasosta. .
Uudistuksen ja avautumisen jälkeen maani on ottanut käyttöön useita kehittyneitä käsittelylaitteita ja vähitellen hallitsee erilaisten suurnopeus- ja pieninopeuksisten raskaiden vaihdelaitteiden suunnittelu- ja valmistusteknologian ottamalla käyttöön, mädättämalla ja absorptiolla ulkomaisen kehittyneen teknologian ja tieteellisen tutkimuksen. Materiaali- ja lämpökäsittelyn laatu ja vaihteiden käsittelyn tarkkuus ovat parantuneet huomattavasti. Yleisten lieriömäisten vaihteiden valmistustarkkuutta voidaan lisätä, ja suurnopeusvaihteiden valmistustarkkuus voidaan vakauttaa 4-5 tasolle. Kun jotkut pelkistimet ovat liioitelleet kovia hammaspintoja, tilavuus ja massa ovat selvästi vähentyneet, ja kantokyky, käyttöiän ja siirtotehokkuuden paraneminen ovat parantuneet huomattavasti, mikä on suuri rooli energiansäästössä ja isännän yleisen tason parantamisessa.
Maamme suunnitteleman ja valmistaman suurnopeusvaihteen pienentimen (increaser) teho on noussut 42000 kW: iin, ja vaihteen ympärysnopeus on saavuttanut yli 150m / s. Useimpien vähentäjien tekninen taso kotimaassani ei kuitenkaan ole korkea, eikä vanhoja tuotteita voida korvata välittömästi. Uusien ja vanhojen tuotteiden rinnakkaiselo kestää kauan.
Koneita on monenlaisia, ja tyylejä on loputtomasti. Mikä on vaihteen pienentimen rooli? Miten se toimii? Lyhyesti sanottuna pienennin on suhteellisen tarkka kone. Sen käytön tarkoituksena on vähentää nopeutta ja lisätä vääntömomenttia. Sillä on laaja valikoima erilaisia malleja, ja eri tyypeillä on erilaiset käyttöluokitukset:
1. Pienennä nopeutta ja lisää samalla lähtömomenttia. Vääntömomentin lähtösuhde on moottorin lähtö kerrottuna vähennyssuhteella, mutta on huomattava, että pienentimen nimellistä vääntömomenttia ei voida ylittää.
2. Hidastuvuus vähentää kuormituksen hitautta samanaikaisesti, ja inertian väheneminen on vähennyssuhteen neliö. Voit nähdä, että yleismoottorilla on inertia-arvo.
Vaihteenvaimistajan toimintaperiaate
Pienennintä käytetään yleensä pieninopeuksisiin ja vääntömomentin siirtolaitteisiin. Sähkömoottorin, polttomoottorin tai muun suurnopeusjuoksun teho saavutetaan vaihteella, jossa on pieni määrä hampaita pienen dejeraattorin syöttöakselilla ja suuri vaihde lähtöakselilla hidastuvuuden tarkoituksen saavuttamiseksi. Pienentimessä on myös useita vaihteita, joilla on sama periaate halutun hidastuvuusvaikutuksen saavuttamiseksi. Suurten ja pienten vaihteiden hampaiden lukumäärän suhde on vaihteistosuhde.
