Miten ratkaista joitakin yleisiä vikoja vaihteen pienennin?

Vaihteen vähentäjiä käytetään usein erilaisissa koneissa ja laitteissa, ja niitä käytetään laajalti monilla toimialoilla. Varsinaisessa tuotannossa joissakin vaihteenvaimentimista voi olla epänormaaleja vikoja, kuten melua, kulumista ja öljyvuotoja. Miten sitten ratkaista nämä viat? Seuraavassa on joitakin ratkaisuja toimittajan kokoamien vaihdetta vähentäjien yleisiin vikoihin, toivon, että siitä on hyötyä kaikille.

I Vaihteen pienentimen ääni on epänormaali tai meluisa;

1. Syy: Vaihteenvähettimessä käytettävässä voiteluöljyssä on monia epäpuhtauksia tai sitä ei ole voideltu ja huollettu ajoissa, vaihteen verkko-osa on vaurioitunut tai vaihteen rako kasvaa, laakeriaukko on suuri, laakeri on vaurioitunut tai kulunut jne.

2. Ratkaisu: Tarkista vaihteen pienentimen verkko-osat, vaihda vaurioituneet osat tai säädä laakerin tila tarkastuksen todellisen tilanteen mukaan tai vaihda vaurioituneen vaihteen pienentimen laakerit.

II vaihteenvaivaaja on kulunut tai syöpynyt;

1. Syy: a. Vaihteenvähettimen voiteluöljy on laadultaan epäpätevää tai sisältää epäpuhtauksia.

b. Ratkaisu: Vaihda vaihteen pienentimen kuluneet vaihteet tai vaihda voiteluaine.

c. Vaihteen pienentimen laakerilämpötila on liian korkea

d. Vaihteen pienentimen öljytaso on liian alhainen; voiteluainetta on liian vähän ja voiteluaine on vanhentunut; laakeri on vaurioitunut.

2. Ratkaisu: Tarkista vaihteen pienentimen öljytaso huoneenlämmössä ja täydennä tai vaihda vaihteen pienentimen voiteluöljy todellisen tilanteen mukaan. Tarkista laakeri, jos se on epänormaali, se on ehkä vaihdettava.

III vaihteen pienentimen öljytiiviste ja öljyvuoto;

1. Syy: Vaihteen pienentimen öljytiiviste on viallinen.

2. Ratkaisu: Tarkista akselin kuluminen öljytiivisteen jännistä ja vaihda vaihteen pienentimen öljytiiviste.

IV Vaihteen pienentimen korkea työlämpötila

1. Syy: Vaihteen pienentimen öljytaso on liian korkea tai öljyn määrä on alhainen, öljy ikääntyy ja voiteluöljy saastuu vakavasti.

2. Liuos: Tarkista öljyn taso, se on ehkä korjattava. Lisää voiteluöljyä. Tarkista, milloin viimeinen öljy on vaihdettu. Voiteluöljyä on ehkä vaihdettava.

V vaihteen pienentimen hammaspyörän hampaat ovat rikki;

1. Syy: Vaihteenvaimentimen laatu ei ylikuormitustöiden vuoksi ole riittävän hyvä.

2. Ratkaisu: Vaihda vaihteen pienentimen rikkoutuneet osat ja laske kuorma uudelleen nähdäksesi, onko valinta oikea.

VI vaihteen pienentimen syöttöakseli on rikki;

1. Syy: Säteittäinen voima on liian suuri, kytkimen asennusvirhe on liian suuri ja vaihteen pienentimen laatu ei ole tarpeeksi hyvä.

2. Ratkaisu: Vaihda vaihteen pienentimen rikkoutuneet osat. Kun käyttäjä käyttää hihnapyörää tehon syöttämisenä, tarkista, ylittääkö säteittäinen voima määritetyn enimmäisarvon. Tarkista, että vaihteen pienentimen kytkentäasennuksen kulmavirhe ei ole toleranssi.

VII Vaihteenvaivainkotelon runko on haljennut；

1. Syy: Liikaa säteittäistä voimaa, rikkinäiset hammaspyörän hampaat, laatuongelmat.

2. Ratkaisu: Kun käyttäjä käyttää ketjukäyttöä lähtötehoon, vaihteen pienentimen on tarkistettava säteittäinen voima. Jos säteittäinen voima ylittää määritetyn enimmäisarvon, on suositeltavaa, että käyttäjä käyttää hitsattua laatikkoa tai suurennetun mallin.

Tärkeintä on tietenkin se, että vaihteiston vähentimen vikaantumisten vähentämiseksi sitä on laadukkaiden tuotteiden ostamisen lisäksi käytettävä myös kohtuullisesti, ja vaihteenheitin on tarkastettava, puhdistettava ja voideltava säännöllisesti. Nämä kolme tehtävää voivat auttaa parantamaan vaihteen pienentimen vakautta ja tarkkuutta ja viivästyttää tehokkaasti sen käyttöiän.