Kun käytät sitä, sinun pitäisi ymmärtää väsymyksen syyt. Seuraavassa otetaan käyttöön kovettuneen vaihteen pienennyksen väsymyksen syyt:
1. Voiteluöljy on vanhentunut tai huonontunut, ja viskositeetti on liian alhainen tai virheellinen, joten vaihteiden hammaspintojen väliin ei pääse muodostamaan öljykalvoa. Tämän seurauksena hampaiden välinen suora kosketus aiheuttaa väsymystä ja hammaspintojen kuoppaamista;
2. Kovettuneen vaihteen pienentimen vaihteen asennuksen aikana huoltoprosessia ei toteuteta tiukasti, mikä johtaa huonoon asennukseen, mikä aiheuttaa hampaan pinnan osittaista kosketusta ja liiallista kuormitusta, joka aiheuttaa väsymystä ja hampaan pinnan kuoppaamista.
3. Vaihteistolaakerin käyttö ylittää rajoitteen tai laakerin ja laakerikotelon reiän välinen vapaa tila on liian suuri, mikä saa voimansiirtolaakerin värähtelemään liikaa, jolloin kuormitus kasvaa, mikä lisää vaihteen vaihteiston kuormitusta ja aiheuttaa myös hampaiden pinnan väsymistä ja kuoppaa.
Kun olen ymmärtänyt kovahampaisten pintavaihteiden vääjänteiden väsymyksen syyt, uskon, että siitä on tulevaisuudessa enemmän hyötyä käytössämme. Tämä on johdatus edellä mainittuun tietoon. Työolot ja kovettuneen vaihteen pienentimen edut.
