Vaihteenvaivain sovittimella on erittäin tärkeä rooli vaihteenvaivatimen normaalissa käytössä. Se antaa virtaa vaihteen pienentimen toimintaan ja sen voidaan sanoa olevan vaihteen pienentimen sydän. Mukautettu moottori ajaa vaihteenvaimista toimimaan pyöriessään, mutta moottorin nopeutta rajoittaa tietty raja. Jos tämä raja ylittyy, se aiheuttaa tiettyjä vaurioita vaihteen pienentimen laakereille. Vaihteenvaivain on sovitettu moottorin maksimisyöttönopeuteen, jota ohjataan yleensä nopeudella 2000 rpm. Liiallinen nopeus on testi öljytiivisteen sietokyvyn testaamiseksi, ja öljyvuotoa voi esiintyä pitkään. Annan teille yksityiskohtaisen johdannon.
1. Koska kierteittämisvaihteen pienentimen pyörimistukea tukevat pääasiassa kaksi laakeria, näiden kahden laakerin välisen etäisyyden kasvu voi lisätä kierteittämisen vakautta ja kierteittämisen pienentimen kantokykyä. Pyöreää mutteria käytetään säätämään aksiaalista rakoa kahden laakerin välillä, mikä on kätevää ja luotettavaa. Se voi paremmin varmistaa pyörivän vaihteen pienentimen normaalin toiminnan;
2. Vaihteenvaivaajavaihteiston taajaminen ja nopea mallinnus. Samanmuotoisia tai samanmuotoisia osia ja sarjoitettuja tuotteita voidaan käyttää niiden rakenteellisten mittojen ja ominaisuuksien kuvaamiseen. Muuttamalla osien erilaisia parametreja voidaan saada erilaisia osia. Osien spesifikaatio, toteuttaa muuttujien suunnittelu;
3. Vaihteenvähtäjien osalta käyttäjien tarvitsee parametrimallinnuksen avulla syöttää tai muuttaa vain joitakin vaihteen perusparametreja (kuten hampaiden lukumäärä, modulus, painekulma ja hammasleveys vaihteen pienentimessä), ja ohjelmistojärjestelmä voi automaattisesti luoda kolmiulotteisen geometrisen mallin tietyntyyppisestä vaihteesta tai geometrisen mallin rekonstruktion suunnittelutehokkuuden parantamiseksi.
